Podvozek pro model auta - kola se točí hned po tisku
Vytiskneš si model auta - z Printables, nebo ti ho za pár vteřin vygeneruje AI. Na poličce vypadá dobře, ale je to jeden kus plastu: kola jsou součást karoserie a nic se netočí.
Udělat z něj autíčko, které jezdí, znamená otevřít CAD. Vyříznout podběhy, navrhnout osy, ložiska a vůle a vymyslet, jak to vytisknout bez podpěr, aby se kola po tisku vůbec točila. Na jeden model večer práce, a u modelu z AI plného děr často ani to nestačí.
Nástroj Podvozek to udělá za tebe: nahraješ model, nastavíš kola a stáhneš karoserii s kapsou a podvozek, který do ní zacvakne.
1. Nahraj model
Podvozek bere GLB, OBJ, STL i 3MF. Model z AI generátoru, který má díry, nevadí: nástroj z něj nejdřív postaví uzavřené těleso, u velkého modelu to trvá asi 15 sekund.
Model rozdělený na díly ukáže seznam dílů se zaškrtávátky. Kola bývají samostatný díl - odškrtni je, podvozek přinese vlastní. Kola, která na modelu zůstanou, stejně vyřízne podběh.
Když model leží na boku nebo jede pozpátku, srovnáš ho tlačítky Postavit, 90° a Předek. Posuvník Délka nastaví, jak dlouhé auto bude, a Výška karoserie ho zvedne nebo spustí.
Komprimované GLB nenačte. Soubor zabalený Dracem nebo Meshoptem vyexportuj znovu bez komprese, nebo jako OBJ či STL. Všechno ostatní se počítá v tvém prohlížeči a model se nikam nenahrává.
2. Nastav kola
Kola nástroj odhadne sám ze spodku modelu. Kola, která na modelu zůstala, pozná podle dvou míst, kde se model dotýká země, a odebraná kola podle podběhů. Odhad kdykoli zopakuješ tlačítkem Odhadnout znovu.
Pak to doladíš v bočním pohledu: tažením kola posuneš jeho nápravu, tažením kdekoli jinde zvedneš nebo spustíš karoserii. Přesná čísla jsou v panelu Kola - rozvor, posun náprav, průměr kol, rozchod přes vnější strany kol a šířka běhounu.
3. Co dostaneš
Karoserie dostane ve spodku kapsu a kolem kol podběhy. Kapsa je otisk podvozku s vůlí kolem dokola, protažený dolů, takže podvozek do ní zespodu prostě zasuneš.
Podvozek je deska, na každé nápravě blok a mezi nápravami dvojice západek, které v karoserii zacvaknou. Každá náprava je jeden kus i s oběma koly a tiskne se rovnou v bloku. Po tisku ji nemáš kam nasazovat a deska končí kousek před osou, takže o kola nic nedrhne - točí se hned. Spodek nese to, co ukáže autíčko, když ho otočíš: motor, kardan, výfuk a nádrž, nebo nápis v rámečku.
Přední náprava se kývá
Přední náprava visí na bloku uprostřed a kolem něj se kývá, stejně jako u autíček monster truck od Hot Wheels. Na nerovném povrchu tak zůstanou na zemi všechna čtyři kola a zadní náprava drží auto rovně. O kolik se kolo zvedne a klesne, nastavíš posuvníkem Kývání kol.
Jak dlouhý je blok, ve kterém se náprava kývá, určuje Velikost kloubu: kratší kloub nechá víc volné osy a náprava se v něm kývá volněji. Kola dostanou místo jen nahoru a dolů, kam se opravdu pohnou, takže náprava nejezdí do stran.
Proč se nekývají obě. Když se kývají obě nápravy, nedrží karoserii rovně nic a na stole se nakloní na bok o celé kývání. Komu to nevadí, zapne Kývat i zadní nápravou.
Pro offroad je tu Propad kol: osa má v bloku místo i pod sebou, takže když auto zvedneš ze země, kola o tolik spadnou dolů. Na zemi auto dosedne na osy a stojí stejně vysoko, jen spodek bloku je o propad blíž k zemi.
Poklice
Kola nemusí být hladká. V panelu Kola vybereš poklici z osmi předvoleb - pět paprsků, turbínu, plechové kolo a další - a hned ji uvidíš v bočním pohledu i ve 3D.
Tlačítko Upravit poklici otevře editor. Nahoře nakreslíš tvar, který se opakuje dokola, a nastavíš počet opakování a hloubku výřezu. Druhý tvar sedí uprostřed a drážka kolem odděluje poklici od pneumatiky.
Všechno se do kola vyřízne se stěnami pod 45°. Spodní kolo se tiskne lícem na podložce, takže se každý výřez s každou vrstvou o kus zúží, až se nad ním uzavře - bez podpěr.
Spodek a nápis
Spodek podvozku se vybírá stejně jako poklice. V panelu Podvozek najdeš šest předvoleb - klasiku s motorem vpředu a kardanem až k diferenciálu na zadní nápravě, sporťák, offroad s žebřinovým rámem, elektro s bateriemi, spodek se štítkem jako u kovových autíček a hladký. Každá se rozvrhne na tvoje auto, takže sedí mezi koly i na malém modelu.
Tlačítko Upravit spodek otevře editor. Tvary posouváš, bod přidáš kliknutím na hranu, každý roh zaoblíš a tvar můžeš zrcadlit na druhou stranu. Spodek vidíš tak, jak ho uvidíš na hotovém autíčku: zespodu, předkem doprava.
V editoru zapneš i nápis, jaký nosí spodek autíček Matchbox: až čtyři řádky, písmo Poppins nebo Atkinson, rámeček obdélníkový, oválný nebo žádný a otočení po 90°. Tvary kolem nápisu uhnou a drobky, které by z nich zbyly, zmizí.
Všechno vystoupí o 0,3 až 1,2 mm. Tvary mají stěny pod 45° dokola, písmena se zkosí jen ze strany, která při tisku míří k podložce, takže zůstanou ostrá a podpěry nepotřebují.
4. Tiskne se bez podpěr
Podvozek se tiskne na boku, tak jak se stáhne, s osami nastojato. Všechno, co na něm míří dolů k podložce, stoupá aspoň o 30° od vodorovné roviny a žádná vrstva nezačíná ve vzduchu, takže podpěry nejsou potřeba. Jestli je slicer přidává sám, vypni je.
Kolo má za běhounem kužel pod 45 stupni až k ose, takže ani horní kolo, které visí na své ose, nemá plochu nad vzduchem. Pohled Podvozek k tisku ho ukáže tak, jak bude ležet na podložce.
Karoserie se tiskne na rovném spodku. Ten zajistí přepínač Zarovnat spodek karoserie: odřízne všechno, co visí níž než spodek desky, třeba prahy nebo nárazníky, a karoserie pak stojí na rovné ploše.
Karoserii jde rozdělit i na dvě půlky podélně uprostřed (Karoserie ve dvou půlkách). Každá se tiskne položená na řezu a do dvou děr patří kousky filamentu 1,75 mm, 10 mm dlouhé, které půlky při lepení srovnají.
Deska je široká jako rozchod. Při tisku na boku podvozek stojí na hraně desky, takže užší být nemůže. U karoserie, která je u prahů užší než rozchod kol, deska z boku vykukuje jako práh - nástroj na to upozorní.
5. Vůle, které rozhodnou
Každá tiskárna tiskne trochu jinak, proto jsou všechny tři vůle nastavitelné:
- Vůle v ložisku (výchozí 0,35 mm) je mezera kolem osy v kyvném bloku, na každou stranu. Když se kola po tisku netočí, přidej.
- Vůle v karoserii (výchozí 0,25 mm) je mezera kolem desky a západek v kapse. Moc malá a podvozek se nevejde, moc velká a bude se viklat. Západky ho chytí přesně v jeho výšce, takže dolů neklesne.
- Vůle u kloubů (výchozí 0,25 mm) je mezera kolem bloků u os. Jejich šikmé stěny se tisknou jako převis a můžou vyjít o kousek větší: když podvozek drhne u kol, přidej tady a uprostřed nech vůli menší.
Až najdeš vůle, které tvé tiskárně sedí, ulož si je v sekci Moje nastavení - i s koly, poklicemi a spodkem. Seznam si můžeš uložit do souboru a načíst v jiném prohlížeči.
Osa má výchozích 5 mm a jde nastavit od 4 do 8. Tenčí neber, osa je díl, který na malém autě praskne první. Světlá výška (výchozí 4 mm) je výška spodku desky nad zemí.
6. Když něco nesedí
Nástroj hlídá, aby se podvozek dal postavit, a řekne ti, co nesedí:
- kyvné bloky by drhly o zem - zmenši osu nebo propad kol, nebo zvětši kola,
- rozchod je na kola moc úzký - kyvný blok by se mezi ně nevešel,
- rozvor je na kola moc krátký - mezi nápravy se nevejdou západky,
- osa je na kola moc tlustá.
7. Stáhni a sestav
Karoserie STL a Podvozek STL stáhnou každý díl zvlášť. Obojí jako 3MF dá oba díly do jednoho projektu, karoserii ve dvou půlkách jako dva samostatné objekty.
Po tisku podvozek zespodu zasuň do kapsy, až západky cvaknou. Lepidlo potřebuješ jen na půlky karoserie, pokud ji tiskneš rozdělenou.
Nemáš model? V návrhu auta si ho nakreslíš a tlačítkem Přidat podvozek ho rovnou předáš sem, i s koly, kolem kterých je nakreslený. Jak na to, popisuje článek o návrhu auta.
Otevři Podvozek a nahraj svůj model - kola nastavíš za minutu a stáhneš dva díly, které do sebe zacvaknou.